9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
7月16日,镇江船厂有限责任公司为秦皇岛港股份有限公司设计建造两艘5000马力全回转港作拖船的合同签字仪式在镇江举行,合同金额约1.2亿元。...
8月7日,我司新建的5600HP拖轮“宁海拖5001”在福建华海船业有限公司举行了隆重的下水仪式,船舶顺利下水。本船设计总长58.5米,型宽12.65米,型深5.8米,吃水4.3米,航速13节。...
7月28日下午,我司参与的南京下关区商埠街地块合作开发项目在我司大会议室举行了隆重的签字仪式,该项目是我司继安徽和县香泉湖泛洲会所项目后,涉足地产行业的又一力作,也是...
近日,承运台湾高雄重型货物的中远航运股份有限公司“大华”号重吊船靠泊青岛西港74号码头。据悉,其中最大件货物体积4575立方米,重195吨。这是中远航运公司首次装载由台湾制造...
日前,创下国内同类装备建造时间最短纪录的华南首座自升式多功能支持平台——“海洋石油281”号,在深圳孖洲岛提前10天交付。 该平台由招商局重工(深圳)有限公司建造,总长...
日前,中港集团天津船舶工程有限公司签下3500立方米非自航绞吸式挖泥船建造合同。 该船总长100米,垂线间长79.8米,型宽18.6米,型深5.2米,最大挖深27米,设计生产能力3500立方米/小...
德国交通信贷银行(DVB)日前公布一份离岸钻油平台市场预测报告,预计在2014年前,全球油公司将最多投入114亿美元(约889亿港元)建造离岸钻油平台,可望为造船新单干涸的船厂带来...
2009年6月25日,我司新建4000马力拖轮“宁海拖4001”在浙江临海方圆船厂举行了隆重的下水仪式,船舶顺利下水。 本船设计总长62米,型宽12.6米,型深6米,满载吃水4.8米,航速12.5节。...
日前举办的世界海洋工程峰会上获悉,中国海洋石油总公司“十二五”期间计划建造的第二批深水海洋工程装备已经进入可行性研究阶段,总投资额将达200亿元人民币。 据悉,这批深水...
集消防、环保、灵活性、自动化等为一体的8570马力全回转拖船,5月22日在广州市番禺粤新造船有限公司顺利下水。 该全回转拖船系粤新造船有限公司为美国潮水公司建造的同型拖船中...
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